Prefeitura tenta licitar viaduto da Benjamin Constant pela quarta vez

A Prefeitura de Juiz de Fora (PJF) realiza, pela quarta vez, tentativa de contratar empresa de engenharia para execução das obras de construção do viaduto na Rua Benjamin Constant, no Centro. O processo anterior, realizado entre o final do ano passado e o início de 2023, não teve candidatos e o Executivo municipal havia se comprometido a atualizar o edital e marcar uma nova data para abertura de propostas, agora definida para o dia 3 de abril. Para a quarta tentativa, a empreitada tem valor global estimado de R$ 17.780.640,39.

Novamente, o processo acontece na modalidade de concorrência tipo menor preço e pretende selecionar propostas para contratação de empresa especializada em prestar serviços de engenharia para atuar diretamente na construção do viaduto. O valor estimado da obra nesta quarta tentativa representa majoração de 18% frente ao do edital anterior, quando a estimativa era de R$ 14.969.972,14.

O viaduto planejado terá extensão de 360 metros e a empresa ficará incumbida também de implantar uma alça de acesso à Avenida Francisco Bernardino. O objetivo do equipamento urbano é eliminar da rota dos motoristas a passagem de nível na Rua Benjamin Constant, melhorando o fluxo viário. Para isso, o projeto ainda prevê a desapropriação de um terreno entre as duas vias, onde funciona o estacionamento de um hipermercado.

Assim como nos processos anteriores, a proposta deverá ser executada em um ano, com vigência do contrato de 15 meses. “A diferença entre o prazo de obra e contrato deve-se a eventuais atrasos na emissão da ordem de serviço para prestação de contas por parte da contratante e da emissão do termo de recebimento por parte da Secretaria de Obras”, justifica a PJF no documento. A previsão é que os trabalhos por parte da empresa vencedora, quando houver, deverão ser iniciados em até dez dias após a emissão da ordem de serviço.

Os recursos que vão custear o projeto são de convênio firmado com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em 2011, para as obras de transposição rodoferroviária.

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